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르노코리아에서 세닉 E-테크의 사전 예약을 공개했습니다.

전기차 전용 플랫폼인 암페어 미디움을 기반으로 설계되었으며, 1,855kg이라는 전기차로선 비교적 가벼운 차체와 최고 출력 218마력을 내는 전기모터를 탑재했습니다.

배터리는 87kWh LG 에너지 솔루션 NCM 배터리이며 1회 충전 시 최장 460km를 주행할 수 있습니다.

여기에 130kW 급속 충전으로 약 34분 만에 20% 80%까지 배터리를 충전할 수 있습니다.

평평한 바닥 설계를 바탕으로 여유로운 실내 공간을 확보했으며, 차량 2열은 동급 최대 수준인 278mm의 무릎 공간과 884mm의 헤드룸을 확보해 패밀리 SUV로 손색없는 실내 공간을 자랑합니다.

여기에 솔라베이 파노라믹 선루프를 탑재해, 탑승자들의 선호에 따라 투명도를 제어할 수 있습니다.

특화 설계로서 차체 바닥과 배터리 케이싱 사이에 감쇠력 강화 폼을 삽입해 소음과 진동을 줄이는 스마트 코쿤 기술을 비롯해, 화재 시 배터리에 물을 직접 분사할 수 있는 파이어맨 액세스, 사고 시 고전압 배터리 전기 공급을 차단하는 파이로 스위치 등의 기술도 탑재되었습니다.

세닉 E-테크의 판매 가격은 트림에 따라 5,169 ~ 6,250만 원에 판매됩니다.ㄷ

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볼보 자동차 코리아에서 신형 XC90의 사전 예약을 시작한다고 발표했습니다.

신형 XC90은 전동화 시대에 맞춰 현대적인 느낌을 강조한 새로운 디자인과 첨단 기술 기반의 사용자 경험, 새로운 프리미엄 소재 사용, 최상의 안락함을 위해 재구성된 실내 등이 특징입니다.

특히 실내에는 새로운 11.2인치 독립형 센터 디스플레이와 볼보의 차세대 인포테인먼트 볼보 카 UX가 탑재되었습니다.

라인업은 1회 충전 시 최대 56km까지 전기 모드로 주행할 수 있는 플러그인 하이브리드(T8)와 48V 기반 마일드 하이브리드(B6)로 출시됩니다.

두 차 모두 2종 저공해차 혜택을 받을 수 있으며 초당 500회씩 노면과 운전자를 모니터링하는 4-C섀시는 T8을 넘어 B6에도 기본 적용됩니다.

트림은 휠 사이즈, 바워스&윌킨스 하이 피델리티 사운드 시스템, 앞 좌석 전동 사이드 스포츠 및 마사지, 통풍 시트 등 기능의 차이에 따라 플러스 및 최상위 울트라로 구분되어 출시된다. 특히 울트라 트림의 경우 브라이트, 다크 외관 테마를 선택할 수 있습니다

신형 XC90의 가격은 B6 플러스가 8,829만 원, 울트라 트림은 9,990만 원이며, T8 울트라는 1억 1,620만 원입니다.

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기아의 대표 세단 K5와 K8의 연식 변경 모델이 출시되었습니다.

이번 연식 변경 차량은 소비자 선호 품목을 기본으로 탑재한 신규 트림 ‘베스트 셀렉션’이 특징입니다.

베스트 셀렉션에 상위 트림의 핵심 안전 및 편의 기능과 인기 선택 품목을 대거 반영하면서도 가격 부담을 최소화해 실용성과 합리성을 동시에 만족시켰습니다.

K5 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 전방 충돌 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 안전 하차 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 기능을 기본 적용했습니다.

또한 프로젝션 LED 헤드램프, LED 리어 콤비 램프를 적용해 디자인 완성도를 높였습니다. 여기에 스웨이드 헤드라이닝, 운전석 파워시트, 동승석 파워시트, 동승석 릴렉션 컴포트 시트, 동승석 워크인 디바이스를 기본화해 편안하고 쾌적한 이동 경험을 제공합니다. 이 밖에도 하이패스 시스템, 독립 제어 풀오토 에어컨, 공기 청정 시스템, 오토 디포그, 레인센서 등 편의 기능을 추가했습니다.

신형 K8의 베스트 셀렉션 트림은 노블레스 라이트 트림을 바탕으로 18인치 전면 가공 휠, 뒷좌석 이중 접합 차음 글라스, 다이내믹 앰비언트 라이트, 스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용, 내외장 고급감을 높였습니다.

서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 스마트 파워 트렁크, 스마트폰 무선 충전 시스템(듀얼), 동승석 통풍 시트, 오토 디포그 등 프리미엄 편의 기능과 후방 주차 충동 방지 보조, 측방 주차 거리 경고 등의 안전 기능까지 더해졌습니다.

K8의 기존 트림 구성도 개선되었습니다.

시그니처 트림에는 전방 충돌 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 2 등 운전 편의 및 안전을 높여줄 기능이 기본 탑재되었으며, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, 지문 인증 시스템, 안전 하차 보조, 전자식 차일드락, 후석 승객 알림(센서 타입)을 기본화하는 등 재편되었습니다. 3.5 LPG 트림에는 18인치 전면 가공 휠을 신규 선택으로 제공합니다.

신형 K5의 판매 가격은

2.0 가솔린

스마트 셀렉션 2,724만 원, 프레스티지 2,808만 원, 베스트 셀렉션 2,928만 원, 노블레스 3,154만 원, 시그니처 3,469만 원이며

1.6 가솔린 터보

프레스티지 2,887만 원, 베스트 셀렉션 3,008만 원, 노블레스 3,276만 원, 시그니처 3,546만 원입니다.

2.0 하이브리드는                                                         

프레스티지 3,241만 원, 베스트 셀렉션 3,349만 원, 노블레스 3,573만 원, 시그니처 3,868만 원입니다.

신형 K8의 판매 가격은

2.5 가솔린

노블레스 라이트 3,679만 원, 베스트 셀렉션 3,813만 원, 노블레스 4,026만 원, 시그니처 4,390만 원, 시그니처 블랙 4,546만 원이며

3.5 가솔린

노블레스 라이트 3,987만 원, 베스트 셀렉션 4,096만 원, 노블레스 4,309만 원, 시그니처 4,673만 원, 시그니처 블랙 4,829만 원입니다.

1.6 터보 하이브리드는

노블레스 라이트 4,206만 원, 베스트 셀렉션 4,339만 원, 노블레스 4,552만 원, 시그니처 4,917만 원, 시그니처 블랙 5,052만 원입니다.

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토레스 하이브리드에 이은 KGM의 두 번째 하이브리드 모델로 액티언 하이브리드의 사전계약이 시작되었습니다.

실용성을 겸비한 도심형 SUV의 세련된 디자인과 연료 효율 주행 안정성 등 상품성을 갖췄습니다. 여기에 합리적인 가격 경쟁력까지 갖춰 7월 중순 출시를 앞두고 있습니다.

핵심인 판매 가격은 가솔린 모델 대비 200여만 원 정도만 인상했으며 S8 트림 3,650~3,750만 원 범위에서 최종 책정될 예정이라고 합니다.

여기에 딥 컨트롤 패키지 2 (65만 원), 및 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템 (110만 원)을 추가하면 3,800만 원대로 더욱 안정하고 편의성까지 갖춘 중형급 하이브리드 SUV를 구매할 수 있습니다.

추가 선택 품목은 알파인 오디오 시스템(62만 원), 파노라마 선루프(120만 원), 미쉐린 흡음형 타이어(60만 원), 투톤 익스테리어 패키지(41만 원)등이 있습니다.

액티언 하이브리드에는 직병렬 듀얼 모터가 장착된 듀얼 테크 하이브리드 시스템이 적용되었습니다.

토레스 하이브리드에 이미 적용되어 높은 연료 효율과 주행 성능, 전기차에 가까운 하이브리드로 호평을 받는 차세대 기술입니다.

또한 도로 여건 및 차 상태에 따라 EV모드, 시리얼 모드, HEV모드, 패러럴 모드 등 9가지 주행 모드를 적절히 변환해주는 하이브리드 전용 듀얼 모터 변속기 e-DHT를 적용했습니다.

이에 따라 복합 연비가 15km/L(20인치휠/넥센타이어)로, 가솔린 모델 대비 36.4% 높아졌으며, 도심은 15.8km/L(20인치휠/미쉐린타이어)로 58% 증가되었습니다.

1.83kWh 배터리와 LFP 저전압 배터리가 적용되어 반영구적으로 사용 가능하며 130kW(177마력)의 대용량 모터는 전기차다운 다이내믹한 드라이빙을 가능하게 합니다.

더불어 엔진룸, 엔진커버, 휠하우스 등에 흡차음재 적용으로 정숙성이 높아졌습니다.

쿠페 스타일에 SUV 본연의 용도성은 물론 온 가족이 함께 누릴 수 있는 실용적인 실내 공간과 652L의 넉넉한 트렁크를 갖췄습니다. 이 외에 20인치 다이아몬드 커팅 휠, 천연 가죽 퀼팅 시트 패키지, 스마트 파워 테일게이트, 8개 에어백, 무선 소프트웨어 업데이트 등 각종 편의 및 안전 품목이 기본으로 적용되었습니다.

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폭스바겐 골프의 고성능 버전인 골프 GTI가 출시될 예정입니다.

이번에 출시될 차량은 8세대 부분 변경 모델로, 전면부에는 새로운 형태의 IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프가 들어가며, GTI 레드 스트립과 라디에이터 그릴 라이팅을 통해 전면부에 일체감을 줍니다.

GTI의 상징적인 허니컴 그릴 에어 인테이크와 더불어 존재감을 더욱 강조한 새로운 범퍼 디자인도 적용되었습니다.

프론트 범퍼 하단에는 GTI 전용 LED 전방 안개등이 위치하며 스포츠 감성을 극대화했습니다.

골프 GTI 최초로 전면 일루미네이티드 로고가 적용되었으며, 측면부에는 프론트 도어에 새로운 GTI 사이드 로고 뱃지가 부착돼 깔끔한 실루엣을 완성했습니다.

19인치 퀸즈타운 휠이 장착되고, 새롭게 블랙 루프 투톤 컬러를 적용 파노라믹 선루프와 일체감을 강조했습니다.

후면부에는 IQ.라이트 3D LED 리어 컴비네이션 램프를 적용해 현대적인 라이트 그래픽을 더했으며, 세 가지 애니메이션 효과의 웰컴 & 굿바이 라이트를 운전자의 취향대로 선택할 수 있습니다.

외장컬러로는 퓨어 화이트, 돌핀 그레이 메탈릭, 문스톤 그레이, 킹스 레드 메탈릭, 그레나딜라 블랙 메탈릭 등 기존에 인기가 많았던 5가지 컬러 외에 아네모네 블루 메탈릭이 새로 추가되었습니다.

실내의 경우 비엔나 레더 프리미엄 스포츠 시트가 기본으로 탑재되었으며, 소울 블랙-토네이도 레드 투톤 컬로로 구성된 시트는 1열 열선 및 통풍 기능, 2열 열선 기능을 제공합니다. 운전석 전동 조절 및 메모리, 전동 요추 지지대 기능 또한 추가되어 있습니다.

10.25인치 디지털 콕핏 프로와 윈드실드 타입 헤드업 디스플레이, GTI 레터링과 레드 스티치가 들어간 전용 멀티 펑션 스포츠 스티어링 휠, 알루미늄 데코 트림으로 꾸민 실내의 중앙에는 12.9인치 차세대 MIB4 인포테인먼트 시스템이 위치합니다.

파워트레인으로는 EA888evo4 2.0L 직렬 4기통 가솔린 터보 TSI 엔진이 탑재되어 최고 출력 245마력, 최대 토크 37.7kg.m를 발휘합니다. 7단 DSG 변속기와 결합해 동력 손실을 최소화하고 높은 직결감으로 주행의 재미를 극대화했습니다.

연비의 경우 복합 연비 10.8km/L입니다.

이 밖에도 안전 기능인 주행 보조 시스템 IQ.드라이브가 기본으로 탑재, IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드램프, 앰비언트 라이트, 모바일폰 무선 충전기능, 하만카돈 사운드 시스템 등 다양한 안전 및 편의 기능이 탑재되었습니다,.

신형 골프 GTI의 판매 가격은 5,175만 원입니다.

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2025년 5월 국산차 판매량 순위

TOP 10

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1위 현대 팰리세이드 HEV

6,166대

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2위 기아 쏘렌토 HEV

5,975대

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3위 현대 아반떼

5,059대

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4위 기아 셀토스

4,257대

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5위 현대 포터2

3,720대

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6위 제네시스 G80

3,592대

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7위 현대 싼타페 HEV

3,517대

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8위 기아 카니발 HEV

3,500대

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9위 현대 쏘나타 HEV

3,393대

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10위 기아 레이

3,194대

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